当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器总泵产生液压，推动离合器分泵，进而带动离合器分离轴承向膜片弹簧移动。分离轴承与膜片弹簧接触并产生压力，使膜片弹簧向后移动，释放压盘上的夹紧力，从而使离合器片与压盘分离，切断发动机与变速器之间的动力传递。

当松开离合器踏板时，分离轴承在回位弹簧的作用下退回原位，膜片弹簧恢复原状，压盘重新压紧离合器片，恢复动力传递。

1. 离合器系统的整体工作流程

离合器的主要功能是通过控制发动机与变速器之间的动力连接与切断，实现车辆的平稳起步、换挡以及停车等操作。离合器分离轴承是离合器系统中的关键部件之一，它直接参与离合器的分离动作。

2. 离合器分离轴承的具体工作过程

踏板踩下时（离合器分离）

当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器踏板的运动通过机械连杆或液压系统传递到离合器分离叉。

分离叉推动分离轴承向前移动。

分离轴承与离合器膜片弹簧（或分离杠杆）接触，并施加压力。

膜片弹簧受到分离轴承的压力后，向后移动，从而释放压盘对离合器摩擦片的夹紧力。

离合器摩擦片与飞轮和压盘分离，发动机的动力传递被切断，车辆进入空挡状态，此时可以进行换挡操作。

踏板松开时（离合器接合）

当驾驶员松开离合器踏板时，分离叉在回位弹簧的作用下向后移动。

分离轴承也随之退回原位，不再对膜片弹簧施加压力。

膜片弹簧恢复原状，重新将压盘压紧在离合器摩擦片上。

离合器摩擦片与飞轮和压盘重新结合，发动机的动力通过离合器传递到变速器，车辆恢复动力